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美国采用耐热型塑料制造发动机零件

  美国采用一种耐热型塑料通过玻纤及碳纤维增强,制造了大部分发动机零件,这种塑料发动机比金属发动机重量约减轻50%,试验中省油率达到12~15%,而且噪声比金属发动机低30%。日本开始研究采用碳纤复合材料代替目前正在使用的铝合金,来制造汽车涡轮增压器压气机叶轮,具有强度高、耐久性和可靠性高的优点,并使叶轮质量减轻了48%,降低了转子惯量,提高了转子加速性能,缩短了涡轮增压器的响应滞后。